Mobilität: Gesund, flott und fair unterwegs

Laut MVV nutzen die Landkreisbürger Bahn und Bus für nur 8 Prozent ihrer täglichen Wege. Für 58 Prozent – und damit den Großteil ihrer Strecken – nehmen sie das Auto. Busse wie der neue X910 verbinden flott die beiden S-Bahnstrecken und sind gut ausgelastet. Andere wiederum fahren großteils leer. Dabei sollte der ÖPNV dringend zur attraktiven Alternative zum Auto werden, damit mehr Menschen umsteigen. Je mehr und schneller, desto besser für die Luft in Stadt und Land und natürlich auch fürs Weltklima.

Wer hätte das gedacht? Mehr Menschen, nämlich rund 29.000 pendeln jeden Tag IN den Landkreis Starnberg, „nur“ etwa 27.000 hinaus. Und innerhalb des Landkreises Starnberg sind rund 9.000 Pendler unterwegs (Quelle: PV-München, Agentur für Arbeit Nürnberg 2017).

Die meisten dieser Pendler sitzen jedoch nach wie vor im Auto. Deshalb müssen die Alternativen attraktiver, bequemer und kostengünstiger werden. Mitfahrzentralen zum Beispiel sind eine gute Lösung, um CO₂ und Kosten zu sparen. Aber auch Park & Ride Anlagen sind wichtige Schnittstellen. Immer mehr nutzen das Fahrrad, um zur Arbeit zu gelangen und sich gleichzeitig fit zu halten.

Der Landkreis Starnberg liegt hier deutlich über dem Schnitt der Region München. Leider. Und immer noch verursacht der Verkehr (laut UBA 2019) mit rund 20 Prozent den drittgrößten Anteil am CO₂-Ausstoß in Deutschland. Ein Rückgang ist nicht in Sicht. Genau deshalb setzt sich der Verein für Energiewende im Landkreis für Bus und Bahn, Rad- und Fußverkehr oder alternative Antriebe wie E-Mobilität ein. Darüber hinaus haben wir einige Tipps zum energiesparenden Fahren und hilfreiche Links zu Intiativen in Sachen Mobilität zusammengestellt.

2019 war Starnberg bester Landkreis in Bayern beim Stadtradeln. Ein Erfolgsprojekt, das unser Verein schon viele Jahre unterstützt. Doch wie sieht es insgesamt mit dem Radverkehr im Landkreis Starnberg aus? – Das Alltagsradwegenetz, das der Kreisrat 2017 beschloss, ist längst noch nicht umgesetzt; Eine Radschnellroute nach München wird noch Jahre dauern; Innerhalb der Landkreisgemeinden sind vom KfZ-Verkehr getrennte sichere Radwege oder Fahrradstreifen selten; PKW dominieren das Straßenbild. Es bleibt also viel zu tun.

Als Fahrer oder Mitfahrer im PKW, so legen die Landkreisbürger derzeit das Gros ihrer Wege zurück. Das bedeutet Stress für Mensch und Umwelt. Um diesen zu verringern, verabschiedete der Kreisrat 2018 die „Vision Mobilität 2020“. Das Paket soll vor allem die E-Mobilität stärken, ein flächendeckendes Netz aus E-Ladestationen und Fahrradverleihen, Car-Sharing sowie Bahn- und Bushaltestellen aufbauen. Ob das reicht? – Auf dieser Seite finden Sie viele Tipps und Informationen, wie Sie persönlich zur Verkehrswende beitragen können. Sie sind auch stets willkommen zur Mitarbeit im Energiewendeverein.